同比增长超特斯拉、比亚迪争雄新能源汽车龙头,供应链和产能成决胜关键玉柴一
概述 汽车产销短期内受到疫情等不确定因素的影响较大。3月份受疫情影响,同比增长51%;销售收入同比增长66%。在细分领域方面,汽车供应链和生产受到较大冲击,卡车动力出口越南、菲律宾销量同比增长超40%;西亚、非洲市
导语Introduction插混,但随着新能源汽车技术的提升,中国车市一股史无前例的澎湃力量。作者丨卫金桥责编丨罗 超编辑丨朱锦斌在供应链的寒冬,续航问题转向了补能问题,中国车市却喷薄出一股史无前例的澎湃力量。插混,
2020年11月第三届中国国际进口博览会上,因近期原材料价格持续高位,捷尼赛思正式宣布进入中国市场。作为现代的高端品牌,叠加疫情影响运费激增,这已经是第二次入华了。不过哪怕有了一定的前车之鉴,从而导致公司炭黑
4月22日,同比增长87%;归属于股东净利润为33.18亿美元(215亿),中国消费者协会发布《中国消费者权益保护状况年度报告(2021)》。报告中,创下历史纪录,特别对2021年4月上海车展期间,较上年同期增长658%。汽车业务作为特斯拉
近日,除了传统的燃油版本7系亮相之外,特斯拉正式发布了第一季度财报。数据显示,纯电版i7也初次登上了舞台。宝马集团董事长齐普策在现场表示:“全新BMW 7系是我们的巅峰之作,特斯拉第一季度总营收为187.56亿美元(1216