在双碳战略、科技创新、绿色发展等大环境趋势下，广汽埃安3月份销量突破2万，汽车产业变革也正逐步提速当中。而就在4月13日这天，达到20317台，长安汽车成功召开了2022全球合作伙伴大会。值得一提的是，同比增长189%，今年还是长安汽车成立160周年。在此背景下，以逆势中大涨的态势遥遥领先于其他品牌，长安汽车不断加快转型与创新的节奏，成就了新能源汽车销量的又一个里程碑。“蔚小理”旧格局已破由此可见，向世界级品牌一步步挺进。
众所周知，今时不同往日，汽车行业发展到今天，“蔚小理”所代表的旧格局已然被打破。一方面，新能源、智能化已经成为大势所趋。而据悉，广汽埃安在市场格局中，早在2001年，已经稳稳占据新势力纯电车型的销量TOP1，长安汽车就进入到新能源领域，并且年销量率先突破10万辆，是国内最早入局新能源领域的车企之一。而在经历了技术研究、产业化推广和市场化运行等阶段后，长安汽车算是完成了从样车到产品的正向开发历程。据相关数据显示，长安汽车一共获得了20余项省部级奖项，掌握400余项关键技术，申请800余项核心专利。
具体来说，长安在2021年发布了新一代七合一超集电驱深度集成电机、减速器等七大总成于一体的电驱系统，具有高集成度、极致效率和极速静音等超强优势。并还高度重视电池安全，从主、被动安全2大维度进行技术攻关，突破“2+7”类核心技术。此外，还打造了“七合一”智能整车域控制器——长安智慧芯SVDC，相比上一代产品体积减少70%、性能提升70%、成本降低43%，性能领先行业。再就是，长安汽车的产品整体能耗也都达到了同级别产品的领先水平。
但长安汽车并未打算放慢脚步，其还规划到2025年，在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元，以科技驱动产品力，以技术硬核带动产品硬核。除了大量科研资金的投入，长安研发人员也计划在2025年超过5000人。就事论事，在自主车企当中，像长安这样重视科技研发的企业并不多见，特别是能一直坚持到今天的车企更是少之又少。不过付出总归会有回报，从目前行业内的影响力来看，近年来长安汽车的地位也在不断攀升当中。
另外，在进入到新能源时代后，所有厂商也都重新回归到了同一起跑线上。所以在品牌经营上，也需要重新进行调整。因此，长安汽车在大会上宣布，将会着力打造全新数字纯电品牌——长安深蓝。同时，长安汽车也十分看好高端智能电动汽车品牌——阿维塔的未来。要知道，该高端品牌聚合了长安汽车、华为、宁德时代的优势，是一个致力打造高端SEV领域的全球品牌。当然，在我们看来，阿维塔在品牌形象打造以及媒体宣传上，还是要跟传统车企的做法进行分割，正所谓不破不立。再就是，长安汽车也在不断优化长安UNI、长安乘用车、欧尚、凯程品牌战略及定位，以便向电气化及电动化全面转型。
放眼未来，长安汽车为自己定下了一个比较有挑战的目标。长安汽车计划在2025年，总销量达到400万辆。其中，长安品牌300万辆，新能源销量达到105万辆，占比达到35%；2030年，长安汽车销量达到550万辆，其中，长安品牌450万辆，新能源销量达到270万辆，占比达到60%，海外销量占比达到30%。关于这个目标，我们还是比较看好的。并且也有充分理由相信，长安汽车势必将推动汽车产业长期向好发展，并通过自身影响力为整个行业塑造一个更加光明的未来。