文/Russell Flannery
由亿万富豪李书福执掌的吉利汽车控股有限公司发布公告，同比下滑21.9%；基本每股收益0.48元。来源：吉利汽车财报收益具体构成方面，称导致公司2021年净利润下跌的全球芯片供应短缺以及其他问题并无减弱迹象。
吉利在2021年财报中称：“中国竞争加剧、原材料价格上涨、其他与疫情相关的中断以及全球芯片供应短缺并无减弱迹象，销售汽车及相关服务实现营业收入876.97亿元，并将继续于2022年对本集团的销售表现及盈利能力造成压力。”
吉利表示：“2021年，同比增长4.6%；销售汽车零零部件营业收入87.98亿元，本集团财务表现低于管理层原先预期，同比增长25.9%；销售电池包及相关零件营业收入5.89亿元，主要由于年内全球芯片供应短缺。”
在截至2021年12月31日止的财年里，2020年无此项收入。同时，吉利总营收同比增加10%至1,016亿元，研发及相关技术支援服务实现营业收入32.51亿元，净利润则由2020年的56亿元同比减少22%至2021年的44亿元。
吉利的控股公司为浙江吉利控股集团，同比增长336.4%；知识产权之许可营业收入12.75亿元，李书福为集团主要股东，同比增长125.4%。来源：吉利汽车财报销量方面，该集团也是沃尔沃和极星等国际品牌的控股公司。
李书福是中国汽车行业最富有的企业家，2021年全年，其目前在福布斯亿万富豪榜上的财富估值约为250亿美元。
吉利财报还表示，吉利汽车总销量同比上升0.6%至132.8万部；以上销量均包括吉利汽车持股50%的合营公司出售的“领克”汽车的销量。对于2022年，公司将努力增加其产品结构中的新能源汽车数量。目前，吉利正处于极其激烈的市场竞争之中，其面对的不仅有特斯拉这样强劲的对手，还有比亚迪和小鹏汽车这类中国老牌车企和造车新势力。
中国亿万富豪数量位居全球第二，仅次于美国。中国同时也是全球最大的汽车市场。