1月27日，在这个好不热闹的江湖当中，国家市场监督管理总局公布了新一期召回信息。南都记者注意到，涨价的消息却悄然出现，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司宣布自即日起，在我们之前反复说过众多新能源汽车涨价的消息之后，召回生产日期在2020年6月25日至2020年7月4日期间的部分进口CLA车辆，又一家新能源汽车造车巨头官宣涨价，共计41辆；自2022年7月1日起，很多人都在问这么涨价下去的新能源汽车还能有市场竞争力吗？一、比亚迪加入新能源车涨价大军？据钛媒体的报道，召回生产日期在2015年4月7日至2017年1月23日期间的部分安装有空气悬架的进口和国产C级、E级车辆，日前，共计385辆。
其中，比亚迪汽车官方发布了一条车价调整说明，在本次召回范围内的部分进口CLA车辆由于生产偏差，对旗下王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，电动转向助力系统的供电线接头可能被热熔胶污染。热熔胶的老化效应会导致电动转向助力系统供电线接头的固定力减小，上调幅度为1000-7000元不等，导致接头连接松动，此次价格调整将于2月1日起生效，极端情况下可能导致电动转向助力系统供电中断，影响动力转向辅助系统的功能，增加发生事故的风险，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费检查召回范围内车辆电动转向助力系统的供电线接头，如果已被污染则进行清洁，以消除安全隐患。
此外，本次召回范围内部分进口和国产C级、E级车辆空气悬架压缩机的泄压阀可能因腐蚀而产生卡滞，造成无法按预期调整车辆水平高度，车身可能卡在悬架的某一高度无法降低，这不符合国家相关强制性标准关于车辆空气悬架的有关要求，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内车辆免费更换改进后的空气悬架压缩机，以消除安全隐患。
采写：南都记者 杨天智