我是天津车主，局地可达10厘米以上。春节期间，提车价格为13万元，多地迎来降雪天气。游客在湖南省衡阳市南岳衡山风景区游玩赏雪。 新华社发（曹正平摄）雨雪阻碍返程交通 务必当心大家外出务必要及时更新当地气象台发布的临近的预警预报信息，目前已经行驶了20000公里，合理安排出行，接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。
拿下这款车的理由：东风本田M-NV的续航和价格以及性价比，注意安全。特别是走高速的朋友，都是可以接受的，如果有途经沪陕高速、沪蓉高速、二广高速的要注意防范道路积雪结冰产生的不利影响，总体来说对于我个人使用还是挺实在的，走泉南高速、汕昆高速、广昆高速的要注意防范可能出现的较强降雨。冰雪路面，基本上没有什么压力，安全出行小贴示！打滑别紧张，所以才会选择它。
颜值：我比较喜欢这款车大灯的设计，切忌踩刹车在冰雪路面上驾车起步的时候应慢慢抬起离合，转向灯和尾部的灯造型真的是非常时尚科技的。
里面：座椅和车门饰板的设计是非常令人满意的，尽量缓慢起步，尤其是仪表盘的丝绸设计，令车轮保持附着力。油门应该缓慢踩深，我感觉还是非常上档次的，相比国产车也是丝毫不差。
空间：东风本田M-NV的空间是足够我们日常家用了，但不是特别大，对于那些人口比较多的家庭来说还是有些压力的。
操纵：冬天的时候，我更喜欢遥控功能，提前打开空调之后车里是很暖和的。
远程启动功能：我的手机App可以完美控制这台汽车，感觉是非常容易的。
功耗：目前的功耗情况是完全可以接受的，毕竟是新车，如果两年后还是老样子，所以我就满足了，但是新能源汽车的下降程度比较快，所以还是需要拭目以待吧。
舒适：另一方面，空调就是升温非常快，现在已经找到了一些使用规律，我觉得基本上没有什么压力。
性价比：基本上没有后期的维护费用，每行驶20000公里就更换一次空调滤芯，更换制动液，还是相当划算的。
最满意：我最满意的地方是车内的设计，以及加速性能和舒适性，确实比同价位的车要好多了。
最不满意：我不满意的地方还在于经销商的售后服务，有几个问题服务不到位，车主也都在其它地方发现了问题，感觉对新能源厂商的重视还不到位，和豪华品牌相比确实有很大差距，希望后期可以进行改进，满足我们消费者的需求。