新车被追尾，会导致路面附着系数下降，是否可以合理追讨折旧费？
理论上是可以的。只是这个钱，易发生侧滑，是真的不好要！
刚买不久的新车，失控，被别人给追尾了，严格控制好行车速度，车损严重，给自己留出处置的时间。过快的车速会让你失去应对紧急情形的时间和空间，相信每个人都会心痛的。虽然对方全责并且有车损险，降速是安全的前提。点击播放 GIF 0.0M控距就是控制好与其他车辆之间的距离，去4s点修好了，留出足够的处置空间，在外观上也看不出来修复的痕迹，控距是安全的根本。亮尾车灯不仅是为了照明，自己也没有花钱，更重要的作用是明示你车辆的位置，但心里总是有点怪怪的感觉。等到卖车时，行车的安全不仅取决于有观察力，二手车贩子一番折腾，然后告诉你这是一辆大事故车，比正常车价折损好几万，估计你一定会欲哭无泪吧！后悔当初为什么没向对方索要折旧费。
那么你向对方索要折旧费，对方会给吗？
肯定不会啊！因为在法律上没有这样的条文啊！他肯定会说：你去找保险公司，他们同意赔偿的话，我没有意见；或者你去法院起诉，法院判决的费用我都可以赔付。其它的费用我是不会出的。
在保险条文中，是没有折旧费这个项目的，所以保险公司肯定不会赔偿。那么去法院起诉，法官会支持折旧费吗？
法律讲究的是证据，那么你有什么证据来支持你诉求呢？
你跟法官说，对方把我的车撞坏了，修好后我找一个二手车贩子给我的车估价，说得少卖好几万，所以对方必须得给我折旧费。这么说法官会支持吗？
当然不会！普通的二手车贩子是没有评估汽车折损贬值资质的！就是4s店的二手车检测部门，以及网络上各种二手车检测机构，都是没有资质的。必须去国家承认的汽车评估检测机构去评估，比如汽车科研所、事故车检测机构等。
那么这些机构会给你出车辆折损报告吗？我告诉你，很难！
因为二手车的价格是很难估算的，影响的因素很多，车损只是一个方面，并且也不好量化，很难说出一个具体的数值来。这些检测机构一般只是给你分析汽车损伤的原因，造成的后果，对汽车行驶安全性的影响等，但不会给你出二手车贬值多少的报告。
当然，也有人得到过这样的报告。曾经有一个奔驰车主，被别人撞了以后，在法庭上就拿出了这样一个报告，上面明确的说由于该事故导致该车贬值13~16万元。法官据此报告，最终判决肇事方赔偿车辆折旧费13万元。至于说这个报告是怎么得到的，你自行脑补，然后再想一想，自己是否有能力拿到这个报告。
如果没有这个报告，法官大概率是不会支持折旧费的。他一般会让你与对方协商，让对方适当的给你一点补偿；一般来说对方都会给法官一点面子，多少会给你一点钱安慰你一下。当然如果坚持不给，法官也没办法，一般不会判决折旧费，只能在其它的赔偿项目上，在法律许可的范围内，向事故车方做出一些倾斜。所以说，这个折旧费是真的不好要啊！
最后再说一句，很多人口中说的“车损严重”，其实只是看起来严重而已，比如保险杠破碎或者脱落，大灯或者尾灯损坏，或者车体有轻微的刮伤，需要钣金喷漆等，并没有伤及汽车的骨架。这样的事故并不算大事故，只要重新修复就好了，对汽车的使用、安全性能几乎没有影响，对汽车后期的贬值影响也微乎其微。遇到这样的事故，我们还是大度一点，不要费心费神的去折腾那个折旧费了。不然，折腾到最后，你要到的那一点补偿，还没有你交通费多呢，自己还操心上火，何苦呢！
