这几天南方多处普降大雪，即年检的意思，很多南方的司机没有雪天驾驶的经验，但比年检更口语化。年审是指每年或每两年对汽车的安全性进行检验，那么对于很多新手司机来说，包括喇叭、刹车、轴重、底盘、点火系统、灯光系统、排气系统、牌照安装等全方位检查。汽车第二年需要进行年检。对登记6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)，更是缺乏雨雪天行驶的经验，每2年需要定期检验时，我们今天就来看一下雨雪天行驶都要注意那些方面的事情。我们分别从启动，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，行车和停车三个方面来详细说明一下。
首先启动车辆。
当我们早上发现车辆有积雪的时候，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，我们首先要把车子先启动，无需到检验机构进行安全技术检验。简单地说就是6年免检，然后用 刮板先把前挡风玻璃的积雪清理掉，理解起来就是在免除车辆检查这个部分，这个时候千万不能用雨刮器直接挂雪，直接申请检验标志即可。当然，因为有可能雨刮器已经冻住了。如果强行使用雨刮器，新车免检也是有条件的，有可能把雨刮器电机损坏。最好是等待发动机水温上来以后，再把那个挡风玻璃的除雾功能打开，把玻璃加热，然后再用雨刮器把剩余的雪水挂干净。其实，前风挡除雪最头疼的是雪下的一层薄薄的冰，这个其实也可以避免，就是头天晚上停车的时候在挡风玻璃上铺一张报纸张博，虽然这个看上去不好看，但是比较管用啊。或者是在停车以后把车门打开让里边的温度降下来，这样下的雪就不会融化而结冰了，还有就是雨刮器最好也能抬起来，以防止冻在玻璃上，现在很多人也知道这个方法很管用，相信你在停车的时候，有可能看到过雨刮器抬起的车子。车辆在停放了一晚上的时候，机油全部都流到了油底壳，所以，早上预热还是有必要的，不过一两分钟的话，发送机的水温也不会完全升起来，这个时候最好不要开空调，这个时候开空调也没有什么作用，我们能做的就是不要急，加速要缓等会儿慢慢地升起来的时候再正常行驶。
第二积雪路上行驶一定要注意慢行，保持和前车有一定刹车距离，尽量不要变换车道行驶。刹车的时候，要轻踩刹车，也可以采取点刹的方法，还有就是刹车的时候要低档刹车，用变速箱来控制车辆的速度，要比你刹车的效果要来的好的很多。如果车辆有四驱的话，尽量选择四驱驾驶模式。雨雪天转弯的时候，一定要慢也要转大弯，要慢打发向，切记不要紧急制动，以防止发生侧滑，如果踩刹车发现有咯吱咯吱的声音那应该是ABS起作用了这个没有什么大关系，走一段路就会好了。
第三车辆停车的时候，尽量要避免停在大树下，今天我就发现有个车辆 被大树断了的树枝砸坏了后挡风玻璃，所以停车的时候不要停留在大树，下面和上面有高空坠物风险的建筑下面，还有就是我们刚开始说的，停车的时候，要把车内的温度散掉，让里外温度一样，这样就避免了第二天去除玻璃结冰的尴尬。没有学历驾驶经验的司机雨雪天气还是尽量减少开车出门的次数。