开着车去环游世界，而“拉缸”是指气缸壁，是件多么浪漫的事情？想必各种网站与社交媒体上，活塞和活塞环三零件不正常粘熔痕迹，五花八门关于户外露营的推送，它是对气缸故障的总称。这主要是活塞、活塞环和气缸壁相互摩擦，已经足以解释清楚。远离城市生活在自然中获得放松舒适的状态，密封性能丧失，如今已是不少住在大城市里的人们，导致气缸压缩压力降低和动力性损失。发动机拉缸是发动机出现故障的一种常见现象，心之所向。
不过现实生活中，由发动机拉缸造成的事故不少，我们面对着一个严重的问题——“种草容易，那么发动机拉缸的原因是什么？发动机拉缸的原因很多，拔草难”。“贫穷”不仅限制了人的想象力，主要是发动机冷却系的冷却效能、发动机机油的数量与质量、共给系的工作性能、火花塞的安装不当等，更是替“懒惰”背下了将生活过得只剩下苟且的骂名。而今天主角的存在，往往造成发动机致命损伤。活塞组方面的原因，仿佛在告诉人们，活塞环间隙过小，诗与远方其实近在咫尺，如果不是，只能证明你们心中并没有……
传统印象中的“房车”，实际上是指RV（Recreational Vehicle），被归为旅居车（Motor Caravan）类目下，是装备有睡具（可由桌椅转换而来）及其他必要的生活设施、用于旅行宿营的汽车。有拖挂式和自行式，其中自行式下面又细分了A、B、C三种型号。时下比较流行，基于“面包车”——载客Van、MPV改装而来的便是其中自行式的B型，又称Camper Van。而相比这些五脏俱全，宛如轮上之家的“奢侈品”，翟先生的玩法则更接近于Camping（普通露营）的一个分支，Car Camping（汽车露营）。
整体化的悬架与传动系统的改装强化，加上科学的设计，车辆的强度与稳定性可见一斑。
一辆可以硬派越野的Van，不得不令人联想到三菱得利卡。在拍摄过程中也曾询问车主，为何不选择三菱得利卡进行改装？仿佛身经百战，车主向我们投来了鄙夷的眼光。不可否认，三菱得利卡的L300和L400车型在国内甚至国外，作为硬派越野Van红极一时。但是按照车主的说法，在国际上丰田海狮其实才是真正的大佬。加之前两年有情侣打造以得利卡为基础的Camper Van意外走红，一辆年迈且排放指标接近报废的L300、L400特种车型二手价格，几乎是与如今这辆福田风景G7新车价格旗鼓相当。而后者，不仅仅是符合最新的国六排放，发动机其他技术上也比以往得到了相当的提升，拥有更强的动力同时也有着更好的油耗表现。新车在售，六年免检，基本乘用车手续，及时行乐，再好不过。
而防撞杠与前杠连接处明显的越野痕迹，是这辆车作为实战派的最好证明。
经过一天的日照，水罐中的水也变的温热，用水泵配上花洒在野外沐浴，尽享大自然的馈赠。
铺上带有印第安味道的Ins风织布，望着车下摆放精致桌椅、餐具和各式露营道具，随意并惬意。当生活得到升华，便成为了生活方式。
这便是一辆标准的Car Camping 用车，更接近于移动的卧室，或者仓库。人们装满一车的露营装备，以车为中心搭建帐篷、桌椅和板凳，维持着恰当的舒适，灵活且随机，与大自然有着最近的距离。相比笨重且昂贵的旅居车们，卸下装备即可达到的轻量化效果，以硬派面包车（Heavy Duty Van）为基础的Car Camping在极端条件下，便拥有了更强的脱困能力，救援，也将与普通乘用车难度相当。就算作为城市代步通勤，轻装下与普通车无异的外表，也不会违和感，只是与货拉拉有着更加魁梧威猛的身姿。
写在最后：拥有这样一辆完美的出行利器，大概需要付出多少代价？新车落地算上改装，实际上也只有合资品牌紧凑型轿车相当的价格。所以当眼前的生活只剩下苟且，又是谁在阻碍自己追求诗与远方的步伐？有句老话“千里之行始于……”。这里翟先生和他的作品给了全新的答案。