2021年已经悄然落幕，至少这款车让福特再次感受到了来自中国品牌的手段，又到了各大车企开始盘点成绩的时候，也让凭借类似设计和风格赚嗨了的长城汽车，去年车市上谁是最大的赢家呢？暂且不论合资品牌，感受到了“后浪”的压迫感。不管怎么说，在自主品牌中，肯定捷途这款车不会是国内此类车型的终结，比亚迪在2021年绝对算得上大放异彩，未来会有越来越多的车企开始借鉴这种设计，全年累计销量突破73万辆，就像是以前德系的大嘴格栅模仿秀，不管是DM领域还是EV车型都实现了大幅度的正增长，随后被普及的反传统布局分体式大灯，不由让人想起它去年在新能源领域光彩耀眼的表现。
在已经开始的2022年，和已经覆盖到老年代步车的贯穿式尾灯……相信接下来就是这种大狗脸型的硬派设计爆发期了。2022年1月10日，比亚迪也会继续发光发亮，在捷途品牌之夜上，从此前官方给出的诸多消息看，捷途带来了一款硬派SUV的概念车——T-X，今年比亚迪的王朝系列全新新能源车型会继续推出，纯电海洋系列也会上线，惊喜一个接着一个，让消费者应接不暇。
之前比亚迪官方已经发布了海洋系列中的海豚新车，全新两厢纯电车，小巧可爱中不缺质感，新车信息一出，让广大消费者蠢蠢欲动。近日，比亚迪另外一款纯电车路试照片曝光，新车名为海豹，轿跑定位，外观设计现代感充足。
曝光的谍照看起来不算清晰，而且新车被伪装的相当严实，但有些设计还是没能逃过网友的眼睛，流畅简约的线条设计，打造强烈的运动感，无框车门及其大溜背设计，让整车年轻气质得到升级，门把手使用隐藏式设计，保留整车设计风格的完整性，新车的颜值对于现在的年轻人来说，吸引力还是蛮足的。
从全新比亚迪海豹的具体数据上看，车身长度接近四米八，轴距也有两米九，比起比亚迪秦Plus EV还要长上一些，又没有比亚迪汉EV长，定位恰到好处并不尴尬。目前关于新车的内饰还没有具体的消息曝光，大家可以参照比亚迪海豚来推测一下。
新车将会搭载最新的刀片电池，续航里程高达700公里，提速成绩也很可观，其中高性能车型3.3秒就能破百，由此可见新车与特斯拉Model 3的定位有所重合，大概率就是冲着它来的，另外全新的比亚迪海豹还有四驱车型，选择性还是蛮多的。
现在关于全新比亚迪海豹的定价还没有公布，根据专业人士的猜测与媒体的小道消息来看，新车的价格或将会在15万到20万之间，价格一出，让特斯拉Model 3瞬间感觉到威胁，我们一起期待一下后续吧。
