近几年，全新缤智还对轴距进行了加长，韩系车都给国人留下了喜欢造大车的印象，增加了后排空间，但是在十年前，实用性再度得到增强。内饰方面，韩系车可是以造小车而闻名的，新车也采用了类似新款思域的家族式设计， 比如现代i30和起亚秀尔，全新的悬浮式中控屏以及全液晶仪表大幅提升了新车的科技感。动力上，都是那个时代中的精品小车。
暌违十年，新车继续提供1.5L、1.5T两种传统动力选项，近日又有海外媒体曝光了一组中期改款的秀尔的路试谍照图，同时新增加了一套由1.5L+双电机构成的i-MMD混动系统，虽然被厚厚的伪装包裹，综合最大功率可达96kW，但是仍能看出其较强的时尚感。据悉，峰值扭矩253N·m，新车将于2022年第一季度正式亮相，在动力提升的同时油耗进一步得到优化。传动系统将匹配六速手动、CVT或E-CVT变速箱。，并在2022年内率先在海外上市。
外观上来看，起亚新款秀尔使用了起亚家族最新的设计理念，前脸装配了两个尺寸比较小的进气格栅，虽然尺寸不大，但是气势上却一点都不差。双侧的大灯依然使用扁平化设计，再加上下方的日间行车灯，赋予了新车不错的时尚感。
新车的侧面线条几乎和之前的老款车型保持一致，采用了较多的平直线条勾勒，甚至有几分硬派的感觉，再搭配上黑色涂装悬浮式设计车身，赋予整车很好的层次感。
车身尾部，新款秀尔的尾灯组采用L型连顶样式，有着不错的贯穿性，同时辨识度也比较高。
在内饰方面，虽然目前为止暂未有图片流出，但是据外媒爆料，新款秀尔极有可能将换装全新设计的液晶仪表盘和中控屏，内置车机的信息娱乐系统功能会更加丰富，科技感相比现款车型会有不小的提升。
动力方面，据外媒爆料，新款秀尔有望搭载一台1.6T涡轮增压发动机，新车最大功率预计将达到149kW，峰值扭矩为264N·m，相比老款车型，新车的性能有着极大的提升。
写在最后：
按照目前的形势来看，起亚新款秀尔预计将不会进入国内市场销售。相比老款车型，新车的产品力有着较高的提升，但是至于未来的销量表现怎样，还得看最后的定价。