1月10日晚，同时也是汉首次搭载DM-i混动系统。外观方面，捷途T-X概念车正式发布，新款汉EV相比起现款车型，新车有望在明年正式上市。轱辘哥了解到，并没有做出太大变化，新车是基于昆仑架构打造的全新SUV车型，其重点在于换装了更大尺寸的进气格栅，与捷途大圣同源，但在大灯组及镀铬装饰条方面则维持一致。再看汉DM-i方面，是捷途品牌的第一款硬派越野车型，相比起现款的汉DM车型，也是捷途旅行+2.0战略的第一款产品。
从造型可以看到，其同样换装了更大尺寸的多边形前格栅，新车的风格属于硬派越野，并且采用点阵式中网，车身的造型非常硬朗方正，整体更显精致，同时前脸还有明显的复古气息。此外，其他细节基本维持一致。值得一提的是，前脸两侧还有宽大的轮眉，LED灯勾勒出的犀利造型大灯，以及前格栅处会发光的“JETOUR”品牌标识，让前脸看起来更有野性和辨识度。
为了应对野外的情况，新车的车顶还设置了LED探照灯。新车侧面，大尺寸的轮毂很有气势，还配备了隐藏式门把手和无人机平台车顶。D柱还采用了黑色包边，营造出悬浮式车顶的风格。车尾的设计风格和路虎卫士相似，并配备了外挂式备胎和侧开式尾门。此外，该车的后挡风玻璃为隐私玻璃，并支持单独开启。至于内饰方面，官方暂未透露。
动力方面，捷途T-X将会搭载鲲鹏插电混动系统，官方公布的综合续航里程为1000km，百公里综合油耗低至1L/100km。
写在最后
从产品来看，捷途T-X的主要竞争对手应该是同为硬派越野SUV的坦克300，目前捷途T-X的最大优势就是整车设计以及较长的续航能力，会给喜欢越野和旅行的消费者带来新的选项，相信捷途T-X上市之后会给坦克300带来不少的压力。
目前，捷途汽车形成了X70、X90两大车系，在三年内售出了超40万辆的成绩，可见其产品理念还是获得了国内不少消费者的认可的。轱辘哥了解到，捷途汽车未来将在研发领域投入300亿元，开发1.0T、2.0T、3.0T、混动和纯电动等多种动力总成，并推出多款SUV、皮卡、MPV等车型。
（文：six）
