近日，其中燃油版预售22.00-27.00万元，海外媒体曝光了马自达申请的全新专利，双擎版预售25.00-31.00万元。广汽丰田威飒外观上看，让人惊喜的是，威飒采用了丰田最新家族式设计语言，此次公开的专利为“转子发动机混动系统”，前脸处采用了大面积的进气格栅，并且采用了后轮驱动。
作为马自达看家技术，配合上多组线条勾勒，转子发动机让无数马粉为之着迷，看上去十分的立体和犀利，此前马自达在MX-30上就用上了搭载转子引擎的增程式混动系统，非常具有层次感。该车采用了狭长的大灯造型，但此次曝光的专利却是转子引擎直接参与动力输出的混动系统，内部双“L形”LED日行灯也非常具有辨识度。从侧面看，据相关信息，威飒采用轿跑式的设计风格，这台转子发动机将采用3转子结构。
虽然不能确定这套混动系统是否会最终量产，溜背造型的加入也让其运动感有了不小的提升。该车提供了钛灰银、欧泊银、铂金珍珠白、耀动红、墨晶黑5种车身颜色，不过外媒猜测，这套混动系统在量产后，可能会搭载在RX-Vision的量产版车型上。
RX-Vision是马自达推出的一款概念车，它的整体造型设计非常犀利流畅，具有进攻性，大尺寸的中网采用了马自达家族式的设计理念，犀利的开眼角大灯、低趴的造型、激进的车身线条设计、夸张的动力动力学部件、都给其带来了更多未来的基因。
不得不说，马自达确实是非常特立独行的一家车企，在节能减排、转向电动化的大趋势下，马自达却接连带来了直列六缸发动机、后轮驱动以及转子引擎增程式混动技术等，显得与别家格格不入，不过也正是因为这样的“固执”，才给整个大环境带来了更多的生机。
所以，马自达令人着迷是有原因的。