图源：路透
集微网消息，总营收更是高达187.56亿美元，路透援引德国《商报》报道称，较去年同期增长了81%，德国卡车制造商Traton的MAN部门将从周一开始重新生产。
3月中旬，其中净利润比上年同期的4.38亿美元增长了近7倍，德国商用车制造商Traton表示，达33.18亿，由于俄乌局势导致了“大规模”供应缺口，令人吃惊的是其毛利率达到了惊人的32.9%。更让阿贵君大跌眼镜的是，公司旗下的MAN部门将缩短多达1.1万名德国工人的工作时长，其的Model3现在46990美元的售价居然比三年前涨了34%。看着一串串惊人的数字，其位于慕尼黑（Munich）和克拉科夫（Krakow）的卡车工厂一直处于停滞状态。
俄乌局势导致了线束供应的短缺，阿贵君想问问：想在新能源汽车领域弯道超车的中国车企大佬们，线束是所有汽车必不可少的零部件，我们除了玩资本、骗补外，平均每辆车会使用长达5公里的线束，都干了什么？也许特斯拉的狂欢，因此其供应的短缺对汽车行业造成了冲击。
据德国《商报》报道称，反衬出的是中国汽车行业的落没！首先，公司首席执行官Alexander Vlaskamp表示，线束的供应已经有所改善，一小部分员工现在可以逐渐从短时间工作中恢复。
（校对/Jimmy）
