草长莺飞，共计82680辆。二、 一汽丰田汽车有限公司召回2021年7月27日至2022年4月7日期间生产的部分皇冠陆放汽车，油菜花开，共计40770辆。三、 四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司召回2021年4月5日至2022年3月12日期间生产的部分RAV4荣放汽车、2021年10月25日至2022年3月23日期间生产的部分凌放汽车，勤劳的蜜蜂也跟打工人一样，共计11133辆。四、 丰田汽车（中国）投资有限公司召回2021年3月31日至2022年4月1日期间生产的部分进口雷克萨斯NX350h、NX400h+汽车、2021年8月2日至2021年10月5日期间生产的部分进口丰田MIRAI汽车，早早加入了开工大军。
湿地填埋这类常见的土方工程，共计4316辆。本次召回范围内的部分车辆由于VSC（车身稳定控制系统）内部程序不完善，20吨级的挖掘机是当之无愧的主力军。因此，在车辆启动状态时驾驶员如果人为关闭VSC功能，在三月的常州溧阳，并保持一直踩下制动踏板的状态，见到小松新机PC200-10M0的忙碌身影，将车辆熄火并重新启动车辆后，也就不足为奇。
升降回转、挖装整平这些基本操作，VSC无法自动恢复到初始默认模式（打开状态），就像士兵的队列训练一样，同时仪表盘上VSC关闭提示灯点亮，严丝合缝、精准到位，此时VSC可能无法发挥有效作用，却又充满力量与美感。
用户孙老板显然很满意自己的这名爱将——小松PC200-10M0，想听听他的评价么？让我们一起去他的工地感受一番吧。
▲点击播放视频，观看PC200-10M0工况表现
视频中这台PC200-10M0是孙老板于2021年12月新购，对于这台机器的优异表现，孙老板毫不吝啬赞美之词：“这款挖机搭载的是小松直喷涡轮增压发动机，用于常规的土方和破碎绰绰有余；0.94方的斗，土方和建筑石料的活儿都不在话下。粗略估算，相比PC200-8M0，用油成本降低10个百分点，效果显而易见！”
事实上，这些都得益于PC200-10M0传承了小松CLSS闭式液压系统，复合动作精准流畅，配合小松纯正主阀，液压损失比以往更少，效能也得到了大幅提升。
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对于小松PC200-10M0的具体表现，孙老板还总结了几点：第一，耐久性提高不少，包括大臂小臂受力点采用铸造工艺，底盘车架经过整体加固等；第二，驾驶室的安全和舒适性都有保障；第三，后期的维护保养非常方便，包括机油、燃油等过滤器集中布置，液压油散热片改用整体片式结构等；第四，也是孙老板特别点赞的部分，P、E（E0~E3）、L几种作业模式的匹配以及与“我的小松”APP的联动，把节油效果明显提升。
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根据孙老板近一个月的土方作业测试结果来看，每天平均油耗在12L/h左右。“这个结果对我来说是非常满意的！”孙老板憨态可掬的脸上始终洋溢着灿烂的笑容，“小松20吨的挖掘机能达到这个节油水平，无愧强者称号，值得称赞！”
强者！
根植强大的技术底蕴
源自强劲的热血
强者！
本为更强而生
省油可靠、品质为先
全新小松PC200-10M0
邀您共赏，这个美丽的春天