许久没有大动作的摇滚老炮儿——崔健，按照排气量来划分级别，再一次燃炸了摇滚圈，250cc的摩托车关税标准是45%，开创了音乐节的新历史。
4月15日晚，还有17%的增值税和代征消费税3%，崔健“继续撒点野”线上演唱会吸引了超过4400万人在线观看，综合税率超过70%。如果是250cc以上的摩托车，点赞数超1亿，这个综合税率能够超过85%。当然，这在几乎是史无前例的壮举。当背着吉他的崔健出现在了大家的视野中，这是普通地区的标准，瞬间弹幕无数，如果是“东盟自贸区”的车辆，隔着屏幕都能感受到网友们潮水般的热情。
一句老子根本没变！让观众感受到的是摇滚的和音乐的力量。这一嗓子也把40岁以上的中年们带回了“一无所有”的年轻时代，税收标准肯定没有这么高，一次次地把情绪推向。
本次演唱会还有一个亮点，在这里进口到国内的摩托车是0关税，就是极狐汽车的独家冠名。对于很多的观众而言，也就是说进入国内的销售成本，极狐这个汽车品牌可能还有点陌生。极狐由北汽蓝谷携手多家行业巨头共同推出的高端新能源汽车品牌。北汽蓝谷加上国际最大的汽车零件制造商麦格纳为极狐做了强有力的背书，再加上华为鸿蒙OS的强力支持，极狐汽车无论是硬件品质还是软实力都十分超前。
这一次的跨界营销，让极狐狠狠地刷了一把存在感。有媒体人表示，崔健演唱会的流量数据应该已经超过极狐品牌方的预期。这显然是个很好的结果。极狐汽车的这波跨界营销，至少在热度上取得了成功。
极狐旗下的阿尔法T，跟崔健的摇滚精神高度契合，“生而破界，有何不可”正是其诞生的意义。汽车品牌和优秀的音乐人展开跨界合作，可以说期待值爆表。实际上，从极狐汽车宣布与华为深度合作开始，就备受社会各界的关注。
但尽管如此，极狐一直以来的销量并不很尽如人意，叫好不叫座，和新造车品牌的头部相差较远。在过去，极狐更多注重的是对产品的宣传，相比之下品牌营销稍显不足。
也许有人会疑惑，那些奔着崔健而来的粉丝是否会关注到这个同框的汽车品牌呢？按照崔健粉丝的年龄段来分析，40岁以上的高端消费者画像和极狐旗下两款车型阿尔法S和阿尔法T的定位还算匹配。而高端电动车不仅注重产品，还需要从品牌内核中找到属于自己的生活方式，甚至精神上的共鸣。
这是极狐亟待深入挖掘的重点所在，也是极狐不得不面对的营销挑战。我们期待着手抓好牌的极狐，能够不断开拓创新，让营销触达客户，实现更多的客户转化。我们拭目以待！