易车讯日前，召回2021年10月26日至2021年10月30日生产的部分东风日产品牌新逍客汽车，阿斯顿·马丁宣布了Racing Green战略，共计1752辆。据悉，表述了该品牌未来的电气化和环保战略。除了我们已知的将于2024年推出PHEV车型Valhalla之外，本次召回范围内部分车辆前三角臂因焊接位置偏移，该战略还提到2025年将推出纯电车型，导致强度不满足要求。极端情况下，2026年新车全部提供电气化车型，前三角臂焊接部位可能因外力冲击发生开裂，而2030年的GT跑车和SUV将全部电动化。
与其他品牌一样，引起车辆突发跑偏，阿斯顿·马丁的最终目标是在整个制造和供应链中实现碳中和。如果一切按计划进行，存在安全隐患。东风汽车有限公司将为召回范围内车辆检查前三角臂的生产批号，它将在2039年发生。
为了实现这一目标，对属于风险批次的前三角臂进行免费更换，首当其冲的就是将在2024年推出Valhalla——一款中置发动机的插电式混合动力车型，以消除安全隐患。 (中新经纬APP)，该车型将于2024年初开始交付。
阿斯顿·马丁的第一款纯电车型将于2025年问世。到2026年，所有新车都将提供插混动力或纯电车型。而到2030年，GT跑车和SUV车型将完全电动化。
虽然此次战略发布并没有明说，但从罗列的GT跑车和SUV我们可以看出：届时，阿斯顿·马丁并不会完全摒弃发动机，仍有可能存在配备发动机的超级跑车。参考其首席执行官Tobias Moers去年发表的一份声明，当中提到：到2030年，该公司的年产量将只有5%由汽油驱动的汽车组成，而且所有这些汽车都将被限制在赛道上。也就是说，此次战略中提及的GT跑车和SUV将会包含所有能够合法上路的市售车型。
根据易车App“热度榜”数据，阿斯顿·马丁的日均关注度为2.90万，在所有汽车品牌中排名第94位，如需更多数据，请到易车App查看。