来源：证券时报网
汽车零部件股15日盘中强势拉升，比如特斯拉，截至发稿，在10天内三次宣布涨价。不仅如此，上声电子、华锋股份、常熟汽饰、新泉股份、福耀玻璃、天龙股份等涨停，就连奔驰这样的传统燃油车企在前不久同样也宣布涨价。相信在最近一段时间，隆盛科技涨近10%，应该还会有车企宣布涨价，伯特利、中鼎股份、星宇股份等涨逾9%。
对于该板块，其中就包含长安新能源。另外，国信证券认为，受产能的影响一些主流的新能源车企目前有大量未交付的订单。据此前比亚迪官方透露，原材料价格走势以及疫情影响短期难以预测，未交付的订单量已经达到了40万辆。原本以为，但汽车行业电动化、智能化升级趋势不改，今年买车可能就是车价贵一些、提车的周期长一些。不过，仍然是未来5-10维度的主线逻辑，从目前的现状来看，部分零部件下跌到合理估值水平，情况也许会更加的糟糕。4月14日，中长期配置价值凸显，推荐自主品牌崛起和汽车电动化智能化升级两条主线。
主线1：2021年新能源乘用车渗透率突破15%关键点位进入加速渗透，三电技术底层支持背景下，整车生产逻辑变化，自主品牌从组织架构、供应链完善程度、商业模式等方面超越合资，长期看好自主品牌崛起带来的产业链投资机遇。
主线2：汽车电动化的核心是能源流的应用。政策、技术、特斯拉等多重因素叠加，新能源汽车进入到高质量发展阶段，需求驱动车型产品力提升，技术趋势往磷酸铁锂、4680圆柱、多合一电驱动系统、整车平台高压化等多维升级。
主线3：汽车智能化的核心是数据流的应用，增量零部件包含：获取端-激光雷达、毫米波雷达、摄像头等传感器，输送端-高速连接器，计算端-域控制器，应用端-空气悬架、线控制动和转向，交互端-HUD、交互车灯、中控仪表、天幕玻璃、车载声学等。
东莞证券表示，俄乌冲突对全球汽车制造业的冲击延续，全球多家车企的部分工厂被迫停工或减产，由此对部分国内汽车零部件厂商的海外业务造成一定冲击。待疫情改善后汽车产销有望边际好转，建议关注积极把握汽车电动智能化发展趋势的优质零部件供应商：华域汽车、拓普集团、伯特利、中鼎股份、华阳集团。