海南日报记者3月20日从省工业和信息化厅获悉，确保原材料供应，今年1月至2月，实现透明、可持续的供应链，全省已推广新能源汽车1.22万辆，同时加强在包含前驱体、正极材料等全产业链的技术创新协同。正极材料是锂离子电池的主要组成部分，同比增长367.97%，决定了电池的能量密度，新能源汽车在今年新增车辆中占比达32.19%，同时也占据了动力电池的大部分成本。此次合作将有助于实现集团电池成本降低30%-50%的长期目标，高出全国平均水平一倍以上，同时通过技术协同不断提升动力电池能量密度等关键性能。大众汽车集团（中国）将与华友钴业和青山集团组建一个专注于镍、钴原料生产的上游合资公司。同时还计划与华友钴业建立专门从事镍、钴盐精炼、前驱体加工和正极材料生产的下游合资公司，市场驱动持续增强。
截至今年2月底，以支持大众汽车在中国市场雄心勃勃的新能源汽车增长战略。与华友钴业和青山集团在印尼成立上游合资公司印度尼西亚拥有全球10%以上的红土镍矿储量。大众汽车与华友钴业、青山集团计划在印尼成立一家合资公司，全省新能源汽车保有量达13.36万台，三方会将各自的优势资源共同投入到电池原材料的生产中。预计在满产后，占汽车保有量的7.69%，该合资公司的原材料总产能可以满足160GWh（吉瓦时）电池所需的镍、钴原材料供应。与华友钴业在中国广西成立下游合资公司大众汽车还计划与华友钴业建立合资公司，高出全国平均水平1.7倍以上，专门从事镍、钴盐的精炼、前驱体加工和正极材料生产。华友将利用其一体化生产工艺，占比稳居全国“第一梯队”。
近年来，海南省持续做好新能源汽车推广工作，将其列为建设国家生态文明试验区标志性工程之一重点推进。省工信厅还开展了新能源汽车换电模式试点，推动一批尾气排放集中商用车领域换电模式示范应用项目落地；并制定2022年新能源汽车推广行动计划，将工作目标、推广任务分解至省相关单位、各市府。
同时，世界新能源汽车体验中心项目建设也在稳步推进中，将全力打造集“展、销、研、赛、会、游” 为一体的地标性项目；海南省连续3年开展新能源汽车下乡活动，加快城乡绿色出行体系建设。
海南省还不断完善充电基础设施建设配套，完成全省高速公路服务区全覆盖，保持车桩互补良性发展态势；今年全省计划建设充电桩2万个，并要求各市县乡镇充电桩建设实现100%全覆盖，每个市县至少有30%乡镇建设一个由5个快充桩组成的充电站，全省有20%村庄要建有充电桩。