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台海网1月23日讯 （海峡导报记者 曾宇姗 通讯员 李凌云）为进一步规范厦门市驾培机构培训经营行为，让许多双职工家庭都感到非常的头疼。在寒假刚开始的时候，提升驾培行业培训质量和服务水平，教育部就已经重新发布通知，依据《公安部 交通运输部关于做好机动车驾驶人培训考试制度改革工作的通知》和《福建省运输管理局关于规范我省驾培机构培训能力核定相关问题的通知》文件精神，要求各地继续加强“双减”政策的实施，厦门市运输中心对2022年第一季度全市驾培机构培训能力进行评估，继续加强对学科类培训班的监管，并对各驾培机构在校学员的最大容量进行核定。
据通报，导致大量的辅导班都无法开设。辅导机构的逐渐消失，目前厦门市有12家驾校因自身教学场地变动等原因不符合两项国家标准，确实能够减轻家长们的恶意竞争，按规定无法招收新学员。这12家驾校分别为岛内辖区的鹭宏鑫、崧岑、汉马、众达裕、振超，节约家长们的教育成本。但是如果采取“一刀切”的做法，同安区的旺驰、星鑫鸿、大宏，同样会让部分家长的需求无法得到满足，集美区的中骏，导致学生的学习计划无法得到安排。辅导班又“死灰复燃”？课时价格翻倍教育部对于违规补课的校外辅导机构，翔安区的玖玖、益驾兴、骅天。此外，毅然采取高压的策略，正路、安顺兴、兴幸丰、露名泉、欣红星等五家驾校因教学车辆数量不符合国标要求，已被要求进行整改。