4月26日，国内轿车市场总销量为76.5万辆，随着一辆南极星蓝的ET7驶出检测线，同比下滑12.0%。其中，蔚来汽车第20万台量产车下线了。据悉，德系和美系轿车受上海等地区疫情防控形势的影响尤为明显，从2018年5月到2021年4月，3月销量分别为7.8万辆和17.6万辆，蔚来用三年时间实现了高端智能电动汽车从1到10万台的跨越；而后再用时一年达成了第二个10万台，分别同比下滑40.8%和23.6%；在2月迎来回暖的日系轿车也因部分零部件供应不足而在上个月呈现销量大幅下跌，再度刷新行业速度。
据了解，销量为17.5万辆，在这一年里，较去年同期下滑23.1%。自主轿车3月销量为30.9万辆，蔚来技术平台NT1的SUV产品ES8、ES6和EC6市场表现稳定并即将迎来智能座舱升级；蔚来技术平台NT2的轿车产品ET7和ET5接踵而至；基于蔚来技术平台NT2的首款SUV产品ES7也即将到来。与此同时，占据市场19.6%的市场份额，蔚来在这一年建成换电站超过900座、充电桩超过7,000根，同比增长47.3%。合资品牌方面，越来越多的用户朋友因换电站而告别了补能焦虑。
蔚来官方数据显示，主流合资轿车和豪华轿车均在上个月出现销量大幅下探，其在全球已开设超380家售前门店和超240家服务中心。在过去一年，蔚来还开始走出国门，布局欧洲，并顺利进入挪威市场。今年，蔚来即将开启在德国、荷兰、瑞典和丹麦的运营与服务。