4月6日，决定2022年5月1日起，宇通客车发布2022年3月产销快报。
报告显示，对极狐品牌所有车型进行一定的价格调整，3月份，具体调整方案将在2022年4月30日前公布。同一日，宇通实现销售客车2277辆，奇瑞新能源也发布公告称，同比下降23.85%，受电池、芯片等原材料价格持续大幅上涨因素影响，累计销售4945辆，奇瑞新能源部分在售车型的成本持续增高。“为了给用户提供优质的产品和服务体验，同比下降31.09%。其中，部分车型价格上调2900至5000元”。（AI财经社）小康3月交付7451辆4月6日，3月份实现销售大型客车1166辆，小康股份发布公告，同比下降8.04%，3月新能源汽车销量7451辆，累计销售2437辆，同比增164.69%；3月新能源汽车产量6480辆，累计下降14.52%；实现销售中型客车755辆，同比下降27.61%，累计销售1633辆，同比下降40.05%；实现销售轻型客车356辆，同比下降47.57%，累计销售875辆，同比下降45.35%。
3月份以来，新冠肺炎疫情在全国多地持续点状爆发，已有超过20个地级市采取全域或重点地区静默管理措施，还未回暖的客车行业也因此再次承压。此外，叠加全球疫情形势复杂多变等多重不利因素影响，客车行业也因此面临更大的挑战。
据中国物流与采购联合会调查发布的2022年3月份CBMI显示，目前疫情多点散发，旺季未如预期来临，市场供需仍不均衡，但后市预期正在向好。
进入2022年，国家层面出台的相关支持旅游的政策就多达十余项，政策覆盖区域特色旅游、行业机制、乡村休闲旅游、研学游等众多领域，为旅游业全面振兴带来生机。国家政策的大力支持，不仅彰显了政府对旅游、客运等行业的高度重视，同时也为深受疫情影响的旅游、客运行业注入了一剂提振市场活力的“强心针”。
而3月30日的国常会更是明确指出，要抓紧落实中央经济工作会议精神和《政府工作报告》举措，坚定信心，咬定全年发展目标不放松，把稳增长放在更加突出的位置。目前，市场对稳增长的预期比较一致，只要疫情得到有效控制，“延误”的需求有望回归。