新车最直观的变化就是采用了全新的轮廓语言。在小溜背方面，直到现在MG也一直在坚持自己的运动化道路。这也与我们现在年轻消费者不谋而合。今天试驾的MG ONE是基于MG全新SIGMA超级架构进行打造的首款SUV，奥迪A6L整体的设计绝对够的，可以说这台车在外观、内饰、动力以及科技感方面，整个车头部分看起来宽大，相比此前车型都有明显改变，两侧车灯造型颇为设计自然，那我们接下来就来聊聊这台车究竟有怎样的表现。首次应用双外观设计MG ONE采用第三代家族式设计语言，矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。从侧面车身来看，整体造型设计采用两种不同风格的造型，新车依旧是高科技的车身线条，我们今天试驾的是主打运动的α版车型。除了整体造型之外，宽C柱的传统得以延续，单从车身配色我们就可以看出新车非常运动有活力。另一款则是主打科技的β版车型，后轮设计看起来非常亮点。尾部造型就比较饱满了，两车在前进气格栅以及车身细节有所改变。今天试驾的α版车型车头整体造型设计有很强层次感，宽厚看着也很扎实，前进气格栅尺寸十分硕大，尾灯点亮同样抢眼，内部也采用由MG LOGO向外放射的设计。狭长的LED大灯设计十分凌厉，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰豪华方面，新车采用奥迪最新设计风格和布局，整体来看非常的科技感丰富。四幅方向盘运动感充盈，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。内饰座椅中控台以上使用的都是塑料,皮质,金属材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.1英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较科技感明显，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有惊艳的符合人体工程学的座椅。
奥迪A6L的车长5038mm，车身宽度达到了1886mm，轴距3024mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪A6L的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪A6L的后备箱容积排在6位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奥迪A6L搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩500Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奥迪A6L的官方实测零百加速成绩为5.6S，在40-80万中大型车车型中排在12位。
奥迪A6L的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、HUD抬头显示、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动驻车、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、全液晶仪表盘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、后驻车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、前驻车雷达、上坡辅助、夜视系统、发动机启停、车道保持(LKAS)、疲劳提醒、外后视镜自动防眩目、手机无线充电等配置。
其中，HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥迪A6L，那么我们根据历史上购买过奥迪A6L的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥迪A6L最满意的是它的2.0t，另外空间大、科技感也都是大家喜欢它的点。
【本文来自易车号作者湖北长春人I，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】