目前电动化是汽车发展的趋势，是成功营销的重要因素之一，比亚迪在这方面领先一些，于是越来越多的厂商开始认同了这种打破常规的命名方式。除了长城和启辰之外，在王朝系列的纯电打响名气以后，比亚迪也坐不住了，马不停蹄也推出自家的骁云系列的超级混动，在比亚迪全新的“海洋网”车型中将会分为两大主题系列的命名方式，比较可怕的是这个混动还主打亲民，分别是海洋生物系列和舰艇系列，对比丰田的双擎系列不知道香多少倍。因此国产的混动车型还是受到更多的期待。同样长城也有自己的柠檬系列，前者是已经上市的海豚，至于吉利这一次也带来自己首台“亲民”混动，而后者则是在广州车展完成首秀的A+级轿车——驱逐舰05，搭载了自己命名为雷神的混动系统。
大家知道雷就是电，同时舰艇系列的所有车型都会采用“驱逐舰”的命名体系。就名称而言，对于自家混动的信心，驱逐舰要比开头提到的炮、坦克都来得更加震撼，吉利无疑是很高的。在这款星越L雷神上面，甚至给人的第一感觉完全可以凌驾于“BBA”之上，搭载了一颗1.5T的L3混动专用发动机，单发动机的热效率43.32%，几乎比马自达的创驰蓝天还厉害了，省油效果杠杠的。匹配电机以后，综合功率可以达到110千瓦，最大扭矩225牛米。这个爆发力可以实现7.9秒破百，比平民超跑称呼的思域还快很多，而且思域还是轿车。
可以看出星越L雷神在操控方面的实力，可以媲美自家2.0T版的车型。另外，国产车其实一直不缺动力，在排量上一直比合资车好看，不过短在油耗，这一次混动正好弥补这个不足，4升左右的油耗对于家用十分适宜。另外吉利雷神混动的一个特色还在于3挡DHT变速器，在驾驶感方面要比丰田的双擎系列刺激很多，毕竟雷神光名字就有一种电光火石的感觉。
每家车企都想做出自己的特色，不出意外，吉利还是想要塑造跟宝马以及本田那样的运动形象。这跟自家高端品牌领克的发展路线也一致。动力方面的威力已经不需多说，至于设计雷神版的星越L跟基础版有所变化，前脸是新一代的盾牌中网，尺寸更大，并且内部使用线段镀铬饰条填充，做出自己的特色，显得十分时尚，目前的紧凑SUV中的确属于颜值天花板的级别。
这两年国产车不只是吉利，几乎所有的车企，在设计上的进步显然比技术还大。侧面上星越L也很华丽，很整饬很优美，轮毂的造型能够在优雅中融入运动，十分了不起的设计，至于尾部使用了贯穿尾灯，这个设计在今年已经不是很新鲜，不过吉利的设计并不俗套，很领克的风格一脉相承，还是很有感觉。这对于CR-V以及RAV4的混动版的打击无疑很大。