说实话，比如说大众辉腾、辉昂价格从二百多万到五六十万不等。但是这两款车确实非常憋屈，市面上的中高端的MPV在市场上的价格是越来越贵了。才上市不久的丰田赛那售价为30.98-40.58万元，特别是大众辉昂，终端还要加价才能买到。MPV界的老大哥别克GL8的售价也在23万以上。那有没有更便宜一点的MPV车型呢？在预算有限的情况下，刚上市68万的售价现在跌至22万，或许你可以考虑下荣威iMAX8。
荣威iMAX8外观大嘴式的进气格栅旁边加以修饰的镀铬条的装饰。视觉效果比较强烈。车身造型大气硬朗。车身尺寸方面长宽高分别为：5016*1909*1782mm，综合实力不输奥迪A6L在外观风格上比较低调，轴距为3000mm，设计符合了大众家族一贯的作风，在MPV中算不上很大，套娃式的前脸具有很高的品牌辨识度，轴距比别克GL8要短一些。
内饰方面，内部横幅式镀铬饰条起到了很好的装饰作用，荣威iMAX8的布局比较简约。采用悬浮式中控屏，并与两侧LED大灯组相连接，除了低配是10.25英寸，一体式造型呈现出了一定的张力，其余车型都是采用12.3英寸的中控大屏，车身侧面延续了其低调的一面，内置车机互联系统。值得注意的是，荣威iMAX8的杠杆跟别克GL8一样也是放在中控台上的。
空间方面，荣威iMAX8采用2+2+3的布局。由于轴距只有3米，所以空间算不上很大，但是第二排依旧是最佳位置。第二排采用独立座椅设计，乘坐舒适性较强。
相对于第二排来说，第三排座椅的舒适性就要稍微差一些。座椅较直，没有多余的放倒空间，坐姿会感觉不舒适。如果第三排坐满。中间的乘客会显得有点“憋屈”。
动力方面，荣威iMAX8搭载了2.0T涡轮增压发动机。功率最大能达到234马力，最大扭矩为360.N·m，并且这套动力属于全系标配。匹配的是8AT变速箱。油耗方面，官方数据称NEDC综合油耗为8.4L/100km。
总结： 相对于别克GL8和丰赛那的价格来说，荣威iMAX8 18.8-25.38万的价格确实很实惠。除了用于商务接待，荣威iMAX8也可以用于多孩家庭使用。如果不看“面子”的话荣威iMAX8会是一个不错的车型。