现在大家购车不仅仅注重颜值、空间还有动力，生产的基本都是跑车。但是这一认知在这些品牌的后续发展中逐渐被打破，对于安全属性更是格外重视。毕竟随着汽车保有量逐步增加，而打破这一传统固有印象的产品，行车风险也随之提升，就是SUV。例如兰博基尼，因此安全水准将是各色车型兵家必争之地，例如保时捷，谁能在此拿出抢眼表现，都给出了SUV的选项。其中保时捷旗下的SUV提供了两款，谁就会在销量大战中占据先机。那么，分别是Macan和Cayenne，现在市面当中哪些车型值得信赖呢？日前中保研车内安全排名给出答案，而其中的Cayenne则是保时捷旗下目前为止实力颇高的SUV。现如今，本文也即将揭晓前三选手，Cayenne的2021款、2020款、2019款车型都处于同台在售阶段，或许朋友们在购车时可以切实参考一下。
第三名：梅赛德斯·奔驰GLC
乘员安全：G（优秀）
行人保护：G（优秀）
之所以能够在市场大战中纵横多年，而2021款的Cayenne所给出的功率则远高于目前在售的其它车型版本。现如今，奔驰靠着不仅仅是宣发攻势，这款车型的所提供的排量有着4.0T，更是在多个方面展现出强劲竞争力。此前很多人都夸赞奔驰内饰最为抢眼，是其抢占份额关键所在。其实奔驰在安全能力上也重点强化，能够为驾乘者提供层层防护。此次在中保研测试当中，GLC当仁不让，在经历正面25%偏置碰撞和车顶强度碰撞等多个考验之后，该车均获得G（优秀）级别评价，让外界眼前一亮。为了增加信服度，GLC还参加了E-NCAP碰撞测试，最后结果和中保研几无二致，特别是在行人保护上相当抢眼，获得一致肯定。
碰撞测试的出色战绩也反馈在销量上，在上个月GLC共计卖出了12269辆，在中型SUV领域高居第五位。考虑到其售价较为昂贵，这样成绩的取得更显不易。目前该车共计有四款车型在售，本月更是有两款新车问世，话题度一直居高不下，深受消费者青睐。新车在外形设计上十分抢眼，注重将时尚元素与运动基因相结合。而其内饰上更是表现强劲，无愧奔驰美名。不过新车在尺寸上稍显一般，4764mm长度和2973mm轴距不甚出色。当然综合各方元素考虑，还有奔驰价值符号加分，GLC还是一款不容错过的好车。
第二名：MAZDA 3昂克赛拉
乘员安全：G（优秀）
行人保护：G（优秀）
可能在名气方面，昂克赛拉呈现出颓势，但这丝毫不影响其在中保研安全测试中的亮眼发挥。值得一提的是，通过假人受损情况我们发现，新车在完全正面碰撞项目中可以获得满分的成绩，这在所有参与车型中屈指可数，可见该车品质过硬。该车在边角过渡上较为圆润，同时车头高度较为低趴，能够为行人腿部提供较高防护，在发生事故时能够减少危险程度。
上个月，昂克赛拉共计卖出了10211辆，继续在紧凑型车领域展现强劲竞争力。可正如前文所言，整个马自达品牌逐渐势微，也影响其在消费者心中地位。刨除这些原因，昂克赛拉还是一款品质好车，其外形设计前卫大胆，迎合当下年轻消费者审美喜好。其起售价仅为11.59万元，购车门槛较为亲民，帮助其在工薪阶层之间打开销路。该车全系标配8.8英寸触控液晶屏，并且在车机系统方面注重将实用性与科技性相结合。昂克赛拉燃油经济性也是一大亮点，个别车型NEDC百公里综合油耗仅为5.2L，在用车成本上进一步降低，也提升其整体吸引力。
第一名：奥迪A6L
乘员安全：G（优秀）
行人保护：G（优秀）
可能很多人都没有想到，奥迪A6L竟然能够排名车内安全第一的位置。毕竟此前在很长一段时间里，其靠着“官车”光环打开销路，在消费者心中往往充当着商务车角色，购车者多注重面子和驾乘舒适性，关于其安全属性方面的报道着实罕见。但在此次中保研测试当中，该车不仅在多个项目中取得G级评价，综合评定更是击败一众好手。特别是该车车顶强度、座椅/头枕这些常规的、并不起眼的细节上也发挥出色，得分方面处于领先水准。
在上个月，A6L卖出超过一万辆，在中大型车之中排名第三位。该车在进入国内市场之后一直在销量上发挥强势，是很多人购车时首选车型。随着口碑发酵，其也开启年轻化战略，借此吸引新的消费群体关注。虽然该车起售价并不便宜，但凭借着可观用户基础，该车并不用为销路发愁。当然在一片高歌猛进之下，A6L也需要注意对手的强势来袭。特别是奔驰E级和宝马5系在试图稀释其市场份额，而红旗H9等国产势力也在不断崛起。不过相信随着此次安全测试表现抢眼，其在本月销量会迎来一波小。