提到五菱，同时也是对2021年度已上市车型产品力的集中对比考核。此次，大家第一时间是不是也会想到性价比一词？毕竟，《车314》就总结盘点了以下四款重磅车型，纵观五菱历年推出的新车，看看它们的诚意究竟如何！福特EVOS厂商指导价：19.98-25.98万元推荐理由：跨界颜值炫酷、内饰科技感强随着年轻化消费趋势，在价格层面的优势，福特在华明显加快了产品力升级的步伐，基本都会比同级车型更大。此外，其中全新投放的福特EVOS就是最好的例子。这台定位跨界中型SUV且换装全新设计语言的新物种，随着国人买车逐渐开始注重起了质价比，不仅赚足了终端市场热度，五菱也跟上了步伐，产品配置更是让外界看到了“入门即顶配”的诚意。首先在造型方面，例如该品牌推出的最新SUV——五菱星辰，福特EVOS在中国本土设计团队的带领下采取了更显动感和时尚的全新设计语言，就被很多网友评为“性价比、质价比都要”的座驾。
今年9月，上半身coupe下半身SUV的设定使得新车不仅在颜值上满足了年轻人的眼球，作为五菱银标系列首款SUV的星辰，实用的装载空间和底盘通过性更丰富了福特EVOS十分全能的竞争力表现。饱满的车尾和流畅的线条，正式来到了市场；但令我比较惊讶的是，在11月，星辰的单月销量就做到了15603台。没错，这一热销背后肯定是有着五菱自带的热度与口碑，但我始终认为，最大的功臣还是产品力，下面咱们就来一块儿看看。
外观上，作为五菱银标家族的乘员，星辰也安排上了翼动美学设计语言。但不同的是，星辰在设计上有注入更多的风格，例如全新的中网和“V”型日间行车灯；侧面部分，星辰用了撞色车顶与棱角线条，来渲染年轻调性。车尾部分，星辰的设计主打了简约风格，同时，它的线条感、上下层次感又刻画得比较明显。所以不难看出，五菱星辰的整个外观调性都在向年轻人示好。
来到星辰车内，它全新的中控设计相信也会让大家眼前一亮，因为除了有非套娃的设计外，星辰还给到了同级罕见、更显高级的白色内饰。前排座椅上，高配星辰的皮革座椅带有打孔、菱形格纹的工艺；包括中控区的烤漆面板与银色饰条做装饰，在质感上也表现得可圈可点。那么星辰中控台上方、车门饰板等部位的黑色塑料件，也就能原谅了，毕竟这款车的定价就6.98-9.98万元。
配置层面，低配星辰的整体表现都一般，没什么亮点，但多功能方向盘、倒车影像、外后视镜加热等，都有给到。相对来说，还是星辰的高配车型配置更亮眼；比如由五菱自研为主的Ling OS灵犀系统，在操作时的体验感、UI界面、智能语音水平、多功能导航（组队出行、路书定制、无缝导航）等方面，均展现了五菱在智能领域的进步。
其他方面，在顶配星辰上还解锁了256色氛围灯、主驾电动调节、360度全景影像、可变悬架（FSD可变阻尼减振器）、PM2.5过滤装置等配置。站在不到10万的定价来说，星辰的配置、车内质感还是蛮有优势的。
空间部分，星辰长宽高为4594*1820*1740mm，轴距为2750mm。以数据来看的话，可能星辰在车身长度上并不占优势，但它的轴距空间可不差，身高176cm的试乘员坐进车内，将前排调至合适坐姿，后排腿部空间能有两拳半的余量。以及，星辰的座椅靠背具有130°的可调节角度，对于不同体型的乘客或长途乘坐时，均会更友好。
后备厢部分，常规状态下的进深空间为930mm、高度为760mm，容积的话中规中矩，但满足日常家用和自驾的需求也能满足。放倒后排的话，星辰则能将进深空间拓展至1840mm，实用性还是不错的，毕竟是师出五菱，纵使车身尺寸不占优势，那咱们的空间优化能力必须得到位。
动力上，星辰搭载了1.5T+6MT/CVT的总成，发动机最大马力147Ps、峰值扭矩250N·m，动力输出对于家用、城镇通勤来说是够用了。驾控体验上，星辰虽是一台紧凑型SUV，但在弯道的侧倾抑制上，它的支撑性表现还是不俗的。油门的响应足够线性、平顺，CVT变速箱对日常驾驶的油耗控制得可圈可点，在轻微拥堵的路况下，星辰开出8L/100km以内的油耗是没问题的。
总的来看，五菱星辰以不到10万的顶配售价，就让人拥有一台紧凑型SUV，确实凸显了它的诚意与性价比。产品力上，星辰的内饰质感、家用空间、配置和动力等方面，在质价比上也没让大家失望；至少相比许多定价在10万以内的SUV，星辰这款车是更容易让大家眼前一亮。不然，星辰上市第二个完整月的销量就突破1.5万台，难道真的就只靠五菱品牌效应吗？