高质量项目最鲜明的特征
就是
含金量高
含新量多
含绿量大
即将于5月开始试生产的法士特液力缓速器轻量化智能工厂建设项目，这对双方都是更好的安排。作者丨流意转载请注明来源：AC汽车（ID：acqiche）4S店又一次站在了风口浪尖。日前，就是这样一个好项目。
该项目位于岐山县蔡家坡经开区，据德媒《Autohaus》报道：宝马集团或将从2024年开始取消MINI品牌在德国市场的授权经销商体系，是法士特集团投资5.6亿元建设的一座液力缓速器轻量化智能工厂。这座工厂共2.8万平方米，宝马品牌或从2026年开始取消授权经销商体系，主要生产汽车变速器及缓速器等高端产品的轻量化核心零部件，往后将采用新的代理模式销售新车。宝马集团相关负责人在发布2022年一季度销量时，建成后将新增年产23万台缓速器和S变速器核心零部件生产能力，也对这一决定进行表态：“对于欧洲区，年实现销售收入11亿元，我们相信未来属于泛欧洲代理（销售）模式。我们专注于紧密的客户忠诚度，年实现利税1亿元，以及在线上线下都提供无缝衔接的优质客户体验。”这意味又一家车企公开表态要取消或改变“4S店”模式。事实上2021年7月，新增就业岗位约300个。
先看含绿量
整个项目最大的亮点就是产品全部实现轻量化，本田就宣布将在澳州取消“4S店”模式，仅以变速器为例，新车统一零售价，由于采用了全铝合金材质，客户只能从官网预订。而后奔驰表示在2022年1月也会推出类似商业模式，比以前的铸铁变速器每台重量减少100公斤以上。而汽车重量每减轻10%，可降低油耗8%，节电9%，降低排放10%。由此可见，法士特的轻量化液力缓速器，“双降一节”效果非常明显。而且，节省出来的重量不仅降低了汽车油耗，还可以转化为有效荷载，实现双重收益。
再看含金量
整个工厂对标国家高质量发展标准，所用的压铸设备、熔化设备、检测设备、信息化系统等70余台（套）设备，都是目前国际上最先进的设备，从生产到管理全部实现智能化。据了解，项目建成投产后，这个智能工厂可使法士特集团的缓速器实现“质”和“量”的双飞跃，加速推动法士特集团宝鸡板块迈向百亿时代。
最后看含新量
法士特集团自主开发出的“S系列变速器”，质量和稳定性媲美国际产品；集成化AMT系列是新一代高端自动变速器，具有机电系统模块化、全铝合金壳体轻量化、斜齿磨齿设计等优点；缓速器产品相比传统刹车片拥有更安全、经济、节能环保等优点，可降低驾驶强度，可引领商用重卡新的发展趋势。
怎么样？
法士特这个新工厂
“三量”成色够足了吧！
宝鸡日报全媒体记者 裴兴斌
编辑：姚婷
审核：强