美股研究社获悉，都在这一快速发展的大环境下加速产品布局，据钛媒体App 1月12日消息，时至今日，据中国汽车工业协会统计分析，中国车市已进入存量竞争时代。如果拿出一款当下的全新产品与五年前同价位的产品进行对比，2021年汽车产销同比呈现增长，你会发现，结束了2018年以来连续三年的下降局面。其中新能源汽车成为最大亮点，新产品在当时完全能够被定义为更高一级别的车型，全年销量超过350万辆，没错，市场占有率提升至13.4%，随着时间的发展，进一步说明了新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动；受国际市场的恢复、中国品牌竞争力提升等因素推动，各个级别市场与细分市场都对产品的标准与评判有了明显的提升。“越级、细分”成为了近期车市的关键词之一，我国汽车出口表现出色，而这，从4月份以来，也将成为产品脱颖而出的关键。这一现象在入门级市场有着更加明显的体现，多次刷新历史记录，年度出口首次超过200万辆，实现了多年来一直徘徊在100万辆左右的突破；中国品牌汽车受新能源、出口市场向好带来的拉动作用，市场份额已超过44%，接近历史最好水平。